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The frog.
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Appunto la serie e' a tiratura limitata.
Regards,
The frog
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MacGeek.
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No, non ti è chiaro. Un conto è un modello a tiratura limitata (Enzo, 8C, Carrera GT...), un conto è un allestimento o versione. Le versioni o allestimenti a tiratura limitata raramente hanno un maggior valore nel tempo. E quando lo hanno il vantaggio è solitamente piuttosto ridotto. Nel caso della 695 è possibile che lo abbiano perché esiste qualche specificità meccanica, ma appunto sarà ridotto. In ogni caso non tale da giustificare l'esborso iniziale di oltre 40 mila Euro. . -
cippy89.
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Tendenzialmente invece le cose stanno proprio cosi'.
Regards,
The frog
Come ti hanno detto, fai confusione tra serie limitata e tiratura limitata.
Un'auto a tiratura limitata, come l'alfa 8c, la enzo, la carrera gt, ovvero quello che sono un modello a se fatto in un numero limitato, possono avere un valore maggiore, perchè ricercati dai collezionisti o rare da trovare.
Un'auto in serie limitata, come può essere questa 695, che altro non sono che un'auto base con un allestimento particolare, non sono grandi investimenti. Anzi, spesso sono difficili da rivendere, perchè poco ricercate.
Ti faccio un esempio che conosco bene: la mini gp kit. Essa è una versione speciale della prima mini by bmw. E' stata fatta in tiratura di 2.000 esemplari in tutto il mondo, quindi è abbastanza rara da trovare. Eppure ora sul mercato dell'usato ha valutazioni ridicole per il tipo di auto.
All'epoca dell'uscita (fine 2006) costava oltre 30.000€. Ora la puoi trovare a 17/18.000. Una svalutazione pazzesca.. -
The frog.
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Ok adesso mi e' chiaro.
Thanks and regards,
The frog
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