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GuidOpel™.
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A giugno, il mercato italiano dell'automobile è calato nuovamente per la terza volta consecutiva con 170.625 vetture immatricolate ed una flessione del 19,12% rispetto a dodici mesi fa (il peggior risultato mai registrato dal giugno 1996). Ad ogni modo, grazie all'influenza benevole degli incentivi nei primi tre mesi dell'anno, il computo semestrale si chiude con 1.163.602 di unità ed una crescita contenuta del 2,91%, mentre gli ordini crollano del 17% pareggiando il volume più basso riscontrato nel 1998.
Tornando ai dati di vendita relativi allo scorso giugno, il Gruppo Fiat chiude un'altra mensilità fortemente negativa con 51.878 unità ed un calo del 27,40% imputabile alle disastrose performance di Fiat e Lancia che hanno perso rispettivamente il 29,50% ed il 28,65%, mentre Alfa Romeo resta abbastanza stabile con 5.116 unità ed un calo del 9,23% grazie al successo della Giulietta che ha raccolto 1.803 ordini piazzandosi settima nel suo segmento.
Il Gruppo Volkswagen è l'unica 'isola felice' assieme al Gruppo Daimler (+3,05%) con 20.850 unità ed un leggero incremento dello 0,06% grazie alla buona performance di Volkswagen (+13,73%), che compensa le disastrose perdite realizzate da Seat, che cala del 50,12% nonostante i generosi sconti in occasione del 60esimo anniversario della Casa. Calano più o meno tutto il resto dei Gruppi, tra cui Toyota (-30,80%), PSA (-19,87%), Ford (-29,61%), Hyundai & Kia (-31,73%) e Chrysler (-20,02%).
Fonte: UnraeSPOILER (click to view)
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La Giulietta 7^ del suo segmento 
Cmq la MiTo non è considerata Coupè ?! O.o.
