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edo24.
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Dopo la prima serie debuttato sul mercato nel 2000, alla quale si è susseguita un restyling, è sbarcata nel 2009 sulle nostre strade la nuova generazione.
Sul mercato sono presente due declinazioni, quella del trasporto passeggeri e quella del trasporto merci; in questo articolo parleremo della prima variante.
La nuova Doblò è una familiare a 5 o 7 posti e ha il compito di sostituire la precedente generazione ma anche di essere la nuova offerta della casa torinese al posto della Multipla, l’inedita multi spazio che ospita 6 passeggeri su due file uscita nel 1998.
Viene assemblata nel moderno stabilimento Turco di proprietà Tofaş
La vettura in questione monta un inedito pianale con sospensioni a ruote dipendenti, un passo avanti rispetto a quello vecchio che montava sospensioni con ponterigido al retrotreno.
Su questo pianale viene montata una ristretta ma buona gamma di motori, sia benzina sia diesel che si allargherà nel corso del 2010
L’entry level è il benzina 1.4 da 95 Cv che monta la ormai datata ma sempre ottima tecnologia Fire che verrà rimpiazzata, si spera, da quella moderna e pulita Multiair.
Il resto dei motori è diesel; troviamo il 1.3 da 90 Cv, il 1.6 da 105 Cv e il 2.0 da 135 Cv. Tutti e tre sono Multijet.
Si è aggiunto da poco una variante a metano/benzina. In arrivo il 1.4 T-Jet benzina. Aggiornamento: E' arrivata sul mercato la Versione 1.4 T-Jet Benzina/metano da 120Cv
Le dimensioni della Fiat Doblò sono contenute ma riescono a rendere lo stesso spazioso l’abitacolo. La larghezza si attesta sui 439 Cm, la larghezza 183 Cm e la lunghezza 185 Cm. Il bagagliaio è il più spazioso delle categoria e raggiunge i 790 litri.
Gli interni presentano un grande passo avanti rispetto al vecchio Doblò: materiali migliori, finiture più curate, nuovo design per la plancia e infine una colorazione bicolore dei tessuti, per la plancia, una esclusività per l’intera categoria.
Su strada, pur essendo un famigliare-furgoncino, risulta piacevole, anche in percorsi ricchi di curve.
I suoi punti forti, oltre alla linea divertente, alla spaziosità e versatilità, e alla guidabilità, sono la visibilità grazie alle ampie superfici vetrate e i montanti sottili e i consumi, sempre contenuti.
Il prezzo però non risulta uno dei più competitivi, anche se in linea con la diretta concorrenza, così come lo sterzo, un po’ duro per le manovre in città, e l’insonorizzazione, dove si poteva fare di meglio.
In sintesi il nuovo Fiat Doblò è un’ottima vettura, adatta a chi cerca un veicolo per la famiglia e le vacanze, o anche per gli hobby o per il lavoro. Auto Italiane & Straniere, infatti, lo ritiene il migliore della categoria, ma sta a voi la scelta. Qua sotto ora riportiamo il listino aggiornato a Giugno 2010.
VERSIONE PREZZO ALIM CM3 CV/kW KM/H CO2
1.4 16V Active 5 posti 16.000 benzina 1368 95/70 161 166
1.4 16V Active 7 posti 16.750 benzina 1368 95/70 161 166
1.4 16V Dynamic 5 posti 17.500 benzina 1368 95/70 161 166
1.4 16V Dynamic 7 posti 18.250 benzina 1368 95/70 161 166
1.4 16V Emotion 5 posti 19.000 benzina 1368 95/70 161 166
1.4 16V Emotion 7 posti 19.750 benzina 1368 95/70 161 166
1.3 16V Multijet Active 5 posti 17.750 gasolio 1248 90/66 156 129
1.3 16V Multijet Active 7 posti 18.500 gasolio 1248 90/66 156 129
1.3 16V Multijet Dynamic 5 posti 19.250 gasolio 1248 90/66 156 129
1.3 16V Multijet Dynamic 7 posti 20.000 gasolio 1248 90/66 156 129
1.3 16V Multijet Emotion 5 posti 20.750 gasolio 1248 90/66 156 129
1.3 16V Multijet Emotion 7 posti 21.500 gasolio 1248 90/66 156 129
1.6 16V Multijet Active 5 posti 19.000 gasolio 1598 105/77 164 138
1.6 16V Multijet Active 7 posti 19.750 gasolio 1598 105/77 164 138
1.6 16V Multijet Dynamic 5 posti 20.500 gasolio 1598 105/77 164 138
1.6 16V Multijet Dynamic 7 posti 21.250 gasolio 1598 105/77 164 138
1.6 16V Multijet Emotion 5 posti 22.000 gasolio 1598 105/77 164 138
1.6 16V Multijet Emotion 7 posti 22.750 gasolio 1598 105/77 164 138
2.0 16V Multijet Dynamic 5 posti 22.000 gasolio 1956 135/99 179 150
2.0 16V Multijet Dynamic 7 posti 22.750 gasolio 1956 135/99 179 150
2.0 16V Multijet Emotion 5 posti 23.500 gasolio 1956 135/99 179 150
2.0 16V Multijet Emotion 7 posti 24.250 gasolio 1956 135/99 179 150
Tecnologia Fire
Il FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) è un motore 4 tempi, 4 cilindri in linea verticale, distribuzione ad asse a camme in testa a 8 o 16 valvole, disposizione trasversale anteriore prodotto dalla FIAT in molti stabilimenti (in Italia è prodotto nello stabilimento Powertrain di Termoli).
Tecnologia Multiair
L'Uniair o Multiair è un sistema di controllo di apertura delle valvole di motori benzina e diesel, brevettato dalla Fiat nel 2002, e presentato per la prima volta su un motore di serie nel 2009, anno in cui è iniziata la produzione a partire dal 22 maggio dallo stabilimento di Termoli.
Motori MultiJet
Multijet è un gruppo di motorizzazioni alimentate a gasolio progettate e prodotte dalla Fiat Powertrain Technologies e General Motors. Il debutto ufficiale avvenne nel 2003. Questo motore turbodiesel sfrutta l'iniezione common rail di seconda e terza generazione e viene utilizzato da numerose case automobilistiche. Il più piccolo Multijet in produzione è un 1,3 litri mentre il più grande è un 3,0 litri destinato ai veicoli commerciali. I motori Multijet vengono identificati anche dalla sigla CDTI.
Articolo scritto per Auto Italiane & Straniere da Edoardo C.M.
Fiat Doblò 2010 Metano
Edited by edo24 - 1/11/2010, 19:39. -
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Bell'articolo , ma non mi piace molto il Doblò.
Certo che è migliorato molto rispetto alla versione precedente ... .. -
edo24.
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Ma come hai fatto a leggerlo tutto in 1 min? 
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Boh , l'ho letto nel pensiero e mi è piaciuto 
... 
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dssssssss.
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Io l'ho letto e concordo, anche se c'è un Berlingo niente male. Ottimo il nuovo pianale e il differenziale. E' complessivamente migliorato, nota stonata : una sola unità benzina (neanche moderna poi...) e poi costa un bel po e come dotazione non è ai massimi: tanto x un es. 7 posti costano BEN 750€ (credo).
Poi considerarla una monovolume media è sbagliato, aspettiamo la nuova Multipla!
Ma è ottimo
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.CITAZIONE (dssssssss @ 16/6/2010, 22:07)Io l'ho letto
Gne gne gne
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edo24.
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Io ne sto vedendo moltissime in giro, ieri 4 o 5! E poi dal vivo è tutta un'altra cosa, molto più carina! Molti Taxi qua a Milano la stanno prendendo! Mi piace veramente molto... poi è fumettosa. Per me dovrebbero sbrigarsi ad equipaggiarla con il 1.4 T-Jet e poi montare anche dei motori Multiair benzina! Non si può avere un solo motore benzina 1.4 da 95 cv e per lo più fire! . -
.CITAZIONE (edo24 @ 17/6/2010, 10:58)poi è fumettosa.
Sì , anche questa è una buona impressione ... simpatica
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edo24.
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Buone notizie per gli amanti del comfort: fra poche settimane la multispazio torinese sarà disponibile anche con un cambio robotizzato. Questa trasmissione sarà per il momento abbinata esclusivamente al motore turbodiesel 1.6 MJT da 90 CV.
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edo24.
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Ci sono salito a Milano, era un taxi. Troppa plastica ruvida! . -
fpx88.
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a me è sempre parsa un pò inutile la doblò . -
edo24.
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Possibili collaudi Fiat Doblò per la versione Usa.
